2006年3月アーカイブ

　プラセボパーツは、取り付けが簡単なものほど怪しく、そして魅力的である。

　こんなのでクルマの性能が上がるんだったら、とっくにメーカーが採用してるよなー。
　たとえばさ、ホットイナズマだっけ？　あんなのただのコンデンサでしょ？　そんなの付けるだけで、ハッ、加速が良くなるって？　まだ黄色いサイフで金運アップ、っていうほうが信憑性あるってもんだ。あっはっは。

　と。
　まあちょっと大げさだけれども、プラセボパーツ^{（※プラセボとは）}にはそんな態度をとり続けてきた僕です。
　しかし、会社の後輩のＹ氏に

ホットイナズマ（の類似品）
を貸してもらってからは、どんなに怪しくてもとりあえずプラセボとは決めつけないことにしました。だって、このパーツに関して言えば、ウチの会社で僕を含め４人がそれぞれ自分のクルマに付けてみて、こりゃあすごいキクねえイイねえ、さあ買おうほら買おうと即決したほどの効果だったわけですから。

　ところがね。

　プラセボとかなんとか言う前に、こりゃああまりにも酷いんじゃないの、というものを、またＹ氏が紹介してくれました。
　その名も嶋電アース。いわく、

　「あなたも、アクセルを踏むたびに、実感できる。加速が違う。 」

　いや、試しもしないで、効果がどうとか言うつもりはありませんよ。けどね。
　写真を見る限り、電線にフェライトコアを２つ付けただけ。
　で、3000円（送料込）。高すぎんべや。いくらなんでも。

　ホットイナズマ系ならね、まあほら、いちおうハンダ付けとかするから、多少の工賃は払ってもいいですよ。でもこれはちょっと。フェライトコアをぱちんぱちんと付けるだけ。昔、スネ夫とジャイアンがのび太のプラモデルを「ていどひくい」とバカにしてましたが、そんな感じ。ぱちんぱちんとはめたら終わりじゃないか。ていどひくい。

　で、どうなのよ。ホントに効くの？
　ちょっとやってみようかな。フェライトコアならいくつか余ってるし。
　あなたのクルマが、身近な○○で性能アップ！　実に魅力的じゃないですか。

　…なんて気には、今度ばかりはまったくならないのでした。

暖機が終わって、さあ帰ろうかとライトを付けた瞬間、異変が起きたのです。

ホットイナズマ（のパチもん）を付けて初めての夜。暖機が終わっても相変わらず1000回転をキープしていたジムニーですが、ヘッドライトを点けてみると…。
いきなり、エンジンが「うっく、がはっ、うほんうほん」と咳き込んだのです。タコメータは6〜700回転、なんとか持ちこたえたものの、タイミングによってはストールするかもしれませんよ。

こりゃなんだ。確かにバッテリーはもうだいぶヘタっているけれど、こないだまではライト点けたくらいでこんなに回転が落ちるってことはなかったぞ。だいいち、一時的かつ急激な電圧の降下を補うのが雷サマってぇもんじゃァないのかい、とちょいと粋に独りごちてみる。

今朝、耳をシナモンにしてみんなの話を聞いてみると（忙しかったのでね、話しに加われなかったよ）、おおむね好評のようでありました。してみると、僕のジムニーだけかい？　エンジンが止まりそうになったってのは。
なんだろうな。あんまりバッテリーが弱ってると、よけい負荷になっちゃうのかな。

とりあえず、コンデンサのエージングが終わるまでは様子見なのです。

オマケ。
シガーソケットに差し込んでホットイナズマ効果。
ま、バッテリーに繋がってりゃ問題ない、か。

これなら簡単に効果が確認できますね。副作用含めて、ね。

ホットイナズマ共同購入後、初めての日曜。みんな、それぞれの車に取り付けました。

出社前。ジムニーにホットイナズマ（のパチもん）を取り付けました。念のため、ケースの継ぎ目はホットボンドで塞いでおきました。水が入ってショートしたら困りますからね。
エンジンをかけてみると、アイドリングが高くなってる。取り付け前までは800RPM前後をフラフラしてたのに、取り付け後は1000RPMでピシッと安定しました。良いか悪いかは別として、とりあえず何らかの影響があることは明らかです。少なくとも、ただのプラセボではない。
走り出してみると、以前Ｙ氏のを付けたときほどの違いは感じませんでした。結局、コンデンサですからね。ある程度、エージングが必要なのでしょうね。

会社に着いてみると、ま、仕事が忙しいのは忙しいんですけれども、一段落したところで、じゃ、皆さん取り付けましょうか、ええそうしましょうそうしましょう、オホホ…と、なんとなくマダム風に、５人でぞろぞろとエレベーターで下りて行きます。圧巻です。イナズマ会結成です。

で、それぞれが自分の車に取り付けるわけですが、車を買い換えたばかりで初めてボンネットを開けるＯ氏など、なんだかんだで全員付けるのに45分もかかりました。
とりあえず、みんなエンジンかかって一安心。
みんな帰りが楽しみだーって言ってたけど、どうかな？

パンク修理に１６００円。たかが穴１個ふさぐくらい、自分でできるだろう。たぶん。

と。
クギが刺さったままほったらかしにしておいたタイヤですが、免許更新で会社を休んだので、ついでにパンク修理キットを買って自分で修理してみました。

ま、直ることは直ったんですが。うーん、１６００円ってのは、けっこう妥当な金額だな、と思ったり。
詳しくは、TATANAKA70%（http://tatanaka70.com/jimny/puncture/）を。

いやホント、パンク修理ならＴ字型のグリップのがオススメですよ。僕、数百円ケチって安い方（右）買って後悔してます。
もっとも、そんなに頻繁にパンクしちゃ、困るんだけど…。ウチの近くに、しょっちゅうクギが落ちてるとこがあるっぽいんだよねー。

ＤＩＹ。自分でやろう。なんとも楽しい響きじゃないですか。
自分でやった方が楽しいし、なんたって安い。
ちょっとした困難も、乗り越える喜びのスパイスですよ。

と、いうのがまあ世間の常識です。
と。
さっきまでの僕は思っていたのです。

今朝、休日出勤^※１のために車^※２で家を出て、途中に寄ったマツキヨ^※３の駐車場で。
阿藤快^※４が、「パンクしてるようですよ」と教えてくれました。
んー？　さっきまでなんともなかった^※５のに。見てみると、確かにタイヤが潰れています。
とりあえずスペアタイヤ^※６に付け替え、パンクしたタイヤを見てみると…。

小さなクギの頭が、溝に挟まってました。でもこれは刺さってなくて、パンクの原因ではないらしい。
他にないかな、とタイヤを転がしてみると、ありました。
さっきと同じようなクギが、しかし今度はしっかりと刺さっています^※７。
これじゃもうどうしようもない。あきらめることにします。

さて、ジャッキを外してみると。
交換したタイヤも、かなり潰れています。おかしいな、スペアは圧を高めにしておいた^※８ハズなのに。
その場で空気を入れて^※９、そのまま会社に向かいました。

パンクしたタイヤをどうしようか。
そうだ、途中で、パンク修理キットを買おう。あんなもん、どうせ５００円かそこらだろう。
そう思ってオートバックスに寄ったら。
安いのでも、２５００円。高いのだと３０００円以上します。なんてこった。

そこで僕は悩みました。
パンク修理してもらえば、２０００円。
パンク修理キットは、２５００円^※１０。
自転車のパンク修理なんざ、自分でやればタダ同然じゃないですか。
クルマのパンクだって、自分で修理すれば安上がりだと思ったのに…。
ここ！　ここが、僕が考えていた「世間の常識^※１１」というものが崩れ落ちた瞬間ですよ。

修理キットを買ってしまえば、次にパンクしたときも使える。でも、そんなにしょっちゅうパンクするわけでもなし。
あんまり何ヶ所も修理するようだったら、タイヤごと買い換えた方がいいんだろうし。
ああ、どうしようと悩みつつ、店を出たのでした。

Ｄｏ　ｙｏｕ　ｄｏ　ｉｔ　ｙｏｕｒｓｅｌｆ？
僕は今、そう問いかけられている^※１２のです。

Ｔｏ　ｄｏ　ｏｒ　ｎｏｔ　ｔｏ　ｄｏ．
僕は今、ハムレット状態なのです。

安いパンク修理キットはないかなーと探してみると。
あることはあるんですが…。

デイトナ　パンク修理キット　２９４０円

デイトナ　パンク修理キット　１０５０円

同じ店、同じ商品なのに３倍近い価格差。なんだこりゃ。
(2006/3/14追記：安い方は補充品（接着剤と穴埋めに使うゴムチップ）と修正されてました）

※１：そう、２週連続の土日出勤。ここんとこ休みナシだ。
※２：土曜は電車ですが、日曜は会社の近くに車を停められるので。
※３：もう、普段は生活用品を買う暇もなくて。
※４：本物じゃなく、そっくりさん。とても静かな感じの人で、阿藤快も静かにしてればそれほどイヤなヤツじゃないな、と思ったり。
※５：こう書くと、普段から運行前点検をしっかりしてるように見えるけど。これだけ潰れてれば、走ってて違和感感じるはずだ、という意味。
※６：世の中には、自分の車のスペアタイヤがどこにあるか知らない、なんて人もいるそうで。スペアタイヤの場所は知ってるけど、ジャッキの場所は知らない、なんて人も多いのでは。ジムニーの場合、ジャッキはエンジンルームの中です。けっこう驚く人いますよ。
※７：去年の今ごろも、車検に出したときに同じようなクギが見つかって、その場で修理したんだよな。あのときは、「車検屋め、僕が目を離してるスキにクギを刺して、修理代金をせしめようって魂胆だな」とか思ったりしたのだけれど、ひょっとしたらウチの近所にクギがいっぱい落ちてるのか？
※８：今気づいたんですが、こないだローテーションしたときに空気入れてなかった。
※９：コンプレッサー常備です。が、安いヤツなのでものすごくうるさく、効率が悪い。１０分ほど「カカカカカカ…」と騒音をまき散らしながら、やっと許容範囲まで空気圧を上げました。
※１０：工具と、ゴムチップ４個付き。
※１１：ＤＩＹは安上がり、という。
※１２：この記事のタイトル、「ＤＹＤＩＹ？」はＤＩＹと打とうとして間違っちゃったわけじゃないですよ。^※１３
※１３：なんとなくおもしろいかなーと思って脚注だらけにしてみたんですが、うざいっすね。ゴメン。