イナズマ会結成

ホットイナズマ共同購入後、初めての日曜。みんな、それぞれの車に取り付けました。

出社前。ジムニーにホットイナズマ（のパチもん）を取り付けました。念のため、ケースの継ぎ目はホットボンドで塞いでおきました。水が入ってショートしたら困りますからね。
エンジンをかけてみると、アイドリングが高くなってる。取り付け前までは800RPM前後をフラフラしてたのに、取り付け後は1000RPMでピシッと安定しました。良いか悪いかは別として、とりあえず何らかの影響があることは明らかです。少なくとも、ただのプラセボではない。
走り出してみると、以前Ｙ氏のを付けたときほどの違いは感じませんでした。結局、コンデンサですからね。ある程度、エージングが必要なのでしょうね。

会社に着いてみると、ま、仕事が忙しいのは忙しいんですけれども、一段落したところで、じゃ、皆さん取り付けましょうか、ええそうしましょうそうしましょう、オホホ…と、なんとなくマダム風に、５人でぞろぞろとエレベーターで下りて行きます。圧巻です。イナズマ会結成です。

で、それぞれが自分の車に取り付けるわけですが、車を買い換えたばかりで初めてボンネットを開けるＯ氏など、なんだかんだで全員付けるのに45分もかかりました。
とりあえず、みんなエンジンかかって一安心。
みんな帰りが楽しみだーって言ってたけど、どうかな？