さ。
ヘッドライトが暗い、ってんでリレー組み込んでみたもののちっとも明るくならなくてorzな僕ですよ。
ヘッドライト強化ハーネス
バルブが切れたので、ちょうどいいタイミングだと思ってヘッドライト強化ハーネスを買ってみました。
で、最近はHIDも、粗製濫造な気がしないでもないけれどずいぶん安くなってるじゃないですか。ここらでいっちょう僕のJA11もHID化してみようじゃないか！おう！と拳を突き上げ立ち上がってみました。
さて、立ち上がってはみたものの、色をどうしようか、というところで行き詰まってしまいました。
明るさ重視の4300Kか、もっと白い光を求めるか。車検では6000Kまで通るけれど、6000Kではちょっと青すぎないだろうか。
僕は別に青白い光がカッコイイとは思わないのですけれど、白いのは見やすそうでイイ。
うーん、どうしようかな。
ふ
と思いついて、マッドフラップを作りました。
まえから、真っ赤なマッドフラップが欲しかったのですけれど…、買うとリアだけで1万円以上するじゃないですか。ちょっと手が出せなくて。
で、
厚さ3mm、60cm×90cmのEVAシートを買いました。送料込みで3225円。金曜の夜にオーダーして日曜に届くんだから、便利ですねぇ。思いついたらすぐ実行できちゃう。
純正の泥よけから型を取って、切り抜きました。
でも、EVAシート切るのって、結構大変です。
Pカッター
でもあれば楽だったかな？
長さは、車高が上がったことを考慮して純正より3cm長くしてみました。
長すぎれば後から切ればいいし。
で、こんな感じに。
なかなかイイ感じ…だけど、ちょっと長すぎるかな？ モーグルとかで簡単に引っかけそう。
もう少し短くするか、イヤラシ風ぴらぴらカーテン状にしてみるか…。どうにでもできるのが、自作のいいところですね。
なんにしろ、ステッカーかカッティングシートでロゴのひとつふたつ入れた方が締まりそうですね、デザイン的に。
今日は（腰が痛くなっちゃったから）リアしか作らなかったけど、EVAシートはまだ余ってるからフロントも作る予定。何かロゴも入れて…。
ちなみに60×90cmのEVAシート、JA11だと1.5台ぶんくらい取れます。
ちょっとだけハデにしてみたい方、いかがっすか。
もうすぐ車検ということで、シフトパターンプレートを作りました。
最初はAPIOの
をまねて作ろうかと思ったんですけれど、もっといいのを見つけましたよ。
PCエンブレムの自作キット。
最近見かけないようだけれど、よくPCケースに付いていた、あの透明で盛り上がってるやつ。あれで作りました。
NARDIのロゴも入れたりして、なんだかけっこうイイ感じ。
トランスファーも。
ただ、初めてなもんで、空気が入っちゃったんですよね。
まあそれほど気にならないし。とりあえずこれで車検もOKです。
灰皿のあたりに貼ろうかなっと。
マフラーを換えたいな、と何度も何度も言ってますけれども。
僕のジムニーは幌車なので、砲弾型とかのストレートマフラーにすると、車内に排気ガスが入ってきてしまう。
ということで…ためらっているんです。
が。
ここへ来て、画期的なアイデアを思いつきましたよ。
キーワードは「エアカーテン」。
うまく行けば、幌ジムニー以外、マフラー付近のエアロパーツが煤だらけになってるクルマにも応用できるかも。
うーん。風洞実験したいぞ。
100円ショップで材料集めて、実験装置作ろうかな。
なんか、楽しくなってきたぞ。うん。
リコール対象になっていた、JA11のテールランプ。僕のはすっかり白くなってしまってました。
ジムニーの予見性リコールについてストップランプはカラーバルブを使ってたから問題ないのだけれど、リフレクタも白くなってしまって、これじゃ車検に通らないし危ない。
リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズにおいて、耐侯性が不十分なため、長期間にわたり強い日射にさらされると徐々にレンズの赤色が褪色し、当該灯火の灯光の色が保安基準に適合しなくなるおそれがあります。
ディーラーさんに行くと、あらかじめ連絡してたからだろうけれどすぐに作業を始めてくれました。
キーレスのリモコンに気づかず、鍵穴にキーを差し込む整備士。
ちぇ。
事務員さんが出してくれたコーヒーを飲みながらワゴンＲなどを眺めていると、クルマが戻ってきました。
「左右とも、換えときましたから！」
整備士は得意満面。白くなっていたのは左だけだけれど、右も換えてくれました。
でもね、ウインカーも換えてほしかったな。オレンジ色がくすんじゃってるんだよね。これはリコール対象じゃないからしかたないけどさ。
ともあれ、これで安心して車検を迎えられます。
この部分に関してはね。
